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Pont Niki de Saint Phalle : une portion structurante du site propre du Tzen 5 est livrée aux Ardoines

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Ouvert à la circulation depuis le 10 octobre, le pont Niki de Saint Phalle à Vitry-sur-Seine, franchit les voies du RER C et réserve déjà un couloir au Tzen 5. C'est une étape concrète pour le projet, et un maillon essentiel de la desserte du quartier des Ardoines.

Un espace public partagé

Réalisé par l'Établissement public d'aménagement Orly-Rungis – Seine Amont (EPA ORSA), aménageur de la ZAC Gare Ardoines, le pont relie la gare des Ardoines aux bords de Seine. Rampes comprises, il s'étend sur 300 mètres, pour une trentaine de mètres de large. Chaque mode de déplacement y a sa place : un large trottoir pour les piétons, une piste cyclable bidirectionnelle, une voie de circulation dans chaque sens et, sur la moitié de l'ouvrage, le site propre du Tzen 5. Ce partage de l'espace reflète l'un des objectifs phares du Tzen 5 : requalifier l'espace public traversé en donnant davantage de place aux piétons et aux cyclistes, pour des rues plus agréables et plus sûres.

Une portion structurante du site propre du Tzen 5, réalisée en avance de phase

Les travaux de la ligne ont débuté en septembre, mais le site propre se construit déjà en avance de phase depuis plusieurs années, au fil des grandes opérations d'aménagement du territoire. Le pont Niki de Saint Phalle en est une illustration concrète.

Des quartiers plus accessibles

Le Tzen 5 desservira ainsi directement le quartier des Ardoines, longtemps coupé en deux par les voies ferrées et les installations SNCF. Sa station « Gare Ardoines », implantée à proximité immédiate de la gare, offrira une correspondance directe avec le RER C et la future ligne 15 Sud du Grand Paris Express.

Un levier pour le développement du territoire

Les Ardoines comptent parmi les plus importantes opérations d'aménagement en France. 8 000 logements, 20 000 emplois, des bureaux, des commerces, des équipements et des espaces publics y sont prévus. En reliant efficacement ce quartier en mutation au reste de la métropole, le Tzen 5 contribuera à son attractivité et à son développement économique et social.

  • Pont Niki de Saint Phalle, Vitry-sur-Seine, octobre 2026 © (c) Cyril Chigot
  • Pont Niki de Saint Phalle, Vitry-sur-Seine, octobre 2026 © (c) Cyril Chigot
  • Pont Niki de Saint Phalle, Vitry-sur-Seine, octobre 2026 © (c) Cyril Chigot