Une offre de service améliorée
Une ligne qui accompagne le développement du territoire
Le Tzen 4 est une première mondiale grâce à des véhicules combinant trois caractéristiques : des bus biarticulés (24 mètres), 100% électriques et circulant grâce à un rechargement au sol. Ce nouveau matériel, innovant et plus performant, est entièrement accessible aux personnes à mobilité réduite (PMR). Tous les bus Tzen 4 seront spacieux, lumineux, climatisés, équipés de portes coulissantes larges et munis d’un système de vidéosurveillance.
Les stations Tzen 4 seront facilement repérables et confortables. Équipés de sièges et d’abris, elles permettront un accès à tous, y compris aux personnes à mobilité réduite.
Des arceaux vélos abrités seront également installés à proximité de chaque station afin de promouvoir les différentes formes de mobilité et l’intermodalité.
Tous les bus Tzen 4 seront dotés d’un système d’information voyageur visuelle et sonore avec indication des prochains arrêts, des temps de parcours, des correspondances et des temps d’attente avant les prochains RER.
Le Tzen 4 offrira plusieurs correspondances facilitant les déplacements des voyageurs : le RER D (aux stations Grigny centre, Orangis-Bois de l’Épine, Évry-Courcouronnes Centre, Le Bras de Fer et Corbeil-Essonnes), le futur tram-train T12 (aux stations Ferme Neuve et Évry-Courcouronnes), le Tzen 1 (à la station Corbeil-Essonnes), et 37 lignes de bus.
Le centre opérationnel bus permettra d’assurer l’entretien, le nettoyage et le stationnement des futurs bus Tzen 4. Il est construit sur l’ancien site logistique Norbert Dentressangle, à Corbeil-Essonnes.
Île-de-France Mobilités et les financeurs souhaitent être exemplaires dans la performance environnementale du site et ont veillé à sa bonne intégration dans son environnement urbain.
Un paysagiste et un écologue ont été mobilisés dans la conception afin d’associer contraintes techniques, exigences environnementales et qualité architecturale. Aussi, ce nouveau bâtiment durable prévoit la végétalisation de l’ensemble de la toiture, une utilisation de l’eau en circuit fermé ainsi que l’implantation de 20% d’espaces verts.
En tant qu’autorité organisatrice des transports en Île-de-France, Île-de-France Mobilités imagine, organise et finance des solutions innovantes pour répondre à toutes les mobilités. À l’écoute des Franciliens, elle travaille chaque jour pour améliorer leurs déplacements quotidiens. Pour cela, elle s’est engagée dans un ambitieux programme de modernisation des transports avec des budgets sans précédent (nouveaux trains et bus, renfort des lignes de bus,…). Île-de-France Mobilités investit en permanence pour améliorer l’accessibilité dans les gares, ce qui contribue à améliorer le confort de déplacement de l’ensemble des Franciliens. Davantage de moyens sont également déployés pour améliorer la sécurité des voyageurs (renforcement de la présence humaine sur le terrain, développement de la vidéoprotection…). Île-de-France Mobilités pense également la mobilité au sens large en offrant aux Franciliens de nouvelles solutions de mobilités pour leurs déplacements : Parcs Relais, places de stationnement pour les vélos avec les espaces Véligo à proximité des gares, développement des espaces de micro-working dans les gares… Île-de-France Mobilités imagine ainsi en permanence de nouveaux services pour rendre vos déplacements plus simples et plus fluides, avec un réseau de transport qui grandit chaque jour. Île-de-France Mobilités finance à 100 % le matériel roulant et le fonctionnement du Tzen 4.
