Toutes les actus en Île-de-France

Ça y est ! Depuis le 5 avril 2024, le prolongement du tramway T3b accueille ses tout premiers voyageurs jusqu'à la Porte Dauphine.

De nouveaux écrans accessibles sur les quais du métro, une app optimisée et des bornes d’informations modernes pour les arrêts de bus ? L’information voyageur se modernise en Île-de-France ! Découvrez les nouveautés.

De nouveaux trains modernes et un trafic plus performant ? Île-de-France Mobilités investit 4 milliards d'euros pour améliorer les conditions de voyage sur la ligne de RER C. Explications.

La ligne de bus 100 % électrique, Tzen 4, arrive en 2024 en Essonne. Nouveau centre opérationnel bus et méthode de chargement innovante, découvrez les nouveautés qui accompagnent sa mise en service.

On le prend tous les jours pour aller au travail, voir ses amis ou faire des courses, mais savez-vous comment est construit un métro ? On vous explique, en 8 grandes étapes.

Pour les Jeux de Paris 2024, le dispositif de sécurité des transports en commun évolue en Île-de-France pour garantir la sécurité de tous et faciliter les déplacements des nombreux spectateurs. Explications.

Connaître le futur de vos déplacements en Île-de-France, ça vous tente ? On décrypte le Plan des mobilités 2030 que la Région Île-de-France vient juste d'adopter. Un plan en 14 axes d'action pour répondre aux enjeux d'une mobilité durable et inclusive....

Pour faciliter les trajets des voyageurs sur le réseau et parfaire le projet de construction d'un réseau de transports unique et globale, Île-de-France Mobilités déploie un nouveau système de numérotation régionale des lignes de bus franciliennes. Décryptage....

Pour accélérer la modernisation des transports en commun en Île-de-France, 103 rames du nouveau métro MF19, viennent d’être commandées pour les lignes 8, 12 et 13.

Le temps des Jeux de Paris 2024, les tarifs des transports en commun augmentent en Île-de-France. Objectif : financer les renforts de l'offre de transport liés aux flux exceptionnels de voyageurs. Une hausse qui ne touchera pas les Franciliens.

Après les lignes 1 et 14, c’est au tour de la ligne de métro 4 d’accueillir 100 % de navettes automatisées. Prêt à embarquer ?

Matériels neufs, ouvertures de lignes et prolongements d'autres, billettique connectée, bons plans et accessibilité : en 2024, ça bouge dans les transports franciliens.